Op 14 maart vertrokken Britse bommenwerpers van de basis Mildenhall voor een aanval op de fabrieken bij Gelsenkirchen, waar fabricage van synthetische olie plaatsvond. Bij de aanval werden 106 explosieve bommen en 1370 brandbommen afgeworpen. Hoewel er wel ernstige schade was, bleef de raffinaderij functioneren. De Wellington MK 1c werd op de terugweg gespot door de radar en door een lichtkogel gevangen. Daarna werd het toestel onderschept door de Duitse nachtvlieger, Hauptmann Werner Streib van Stab I./NJG 1, en boven Sevenum neergeschoten.
De zes bemanningsleden,  sergeant /piloot L.R. Hawley, sergeant/pilot Ch.B. Rogers, sergeant air observer E.G. Prettyman, sergeant wireless operator E.White, sergeant air gunner W.G. Marett en sergeant air gunner C.G. W. Ward kwamen om het leven.
Zij werden begraven in een massagraf op de militaire begraafplaats in Venlo. In 1947 werden de lichamen overgebracht naar Jonkerbos. Aangezien de identificatie van de bemanningsleden niet meer mogelijk was, werden zij in twee collectieve graven begraven.

 

bron:www.baaa-acro.com/ ; aviation-safety.

 

 H. Groeneveld, Mayday, Mayday, Mayday.  Venlo 2012)