De 31-jarige Sapper Norman Parker was ingedeeld bij de Royal Engineers, 91e Field Company. Zij inspecteerden op 1 januari 1945 met 6 man de versperring, die op de Waal beneden Nijmegen was aangebracht ter bescherming van de Nijmeegse Waalbruggen, die sinds september '44 onophoudelijk door Duitse eenheden te water en in de lucht werden aangevallen ter vernietiging van deze bruggen. De versperring bestond uit bolvormige drijvers verbonden met een netwerk van staaldraden. Plotseling werd het Britse inspectieteam verrast door tientallen laag vliegende Duitse gevechtsvliegtuigen, die in het kader van de Operatie "Bodenplatte" op weg waren de geallieerde vliegvelden in West Europa op Nieuwsjaardag te verrassen met een vernietigingsaanval. Op bevel van Hitler werd deze aanval uitgevoerd door de gehele Duitse Luftwaffe.

De Engineers dachten dat zij aangevallen werden en doken weg in hun boot zo ruw, dat die omsloeg, waarop ze alle zes in het ijskoude water verdronken.

Sapper Parker kreeg een veldgraf in Nijmegen en ligt nu begraven op Jonkerbos.

Sapper S.C.Barham ligt nu begraven in Haaften.

Chauffeur E.G. Fellingham begraven in Ophemert.

Sapper D.Gilchrist nog steeds vermist.

Sapper J.C. Loughlin begraven in Bergen op Zoom (tombe in Wamel)

Sapper J. Webster begraven in Druten

Bronnen: Commonwealth War Graves ; Oorlogsslachtoffers West-betuwe