1940
-
-
-
-
1941
-
-
-
-
1942
-
-
-
-
1943
-
-
-
-
1944
-
-
-
-
1945
-
-
-
-
> 1945
-
-
-
-

Vliegtuigcrashes

25 mei 1944

Norman Allan Marston

graf van N.A. Marston

Norman Allan Marston

 

 

Flying Officer Norman Allan Marston was de zoon van Alfred Marston en Ethel Marston-Alexander. Hij was in het najaar van 1941getrpouwd met Majorie Sheppard uit Chingford, Essex (UK) en ze hadden een zoon. Hij was politieagent in Londen. Op 25 mei 1944 werd zijn toestel op de terugweg van een bombardementsvlucht op Aken geraakt door het geschut van een Duitse nachtjager en stortte neer om 1.30 uur in de Oranjepolder bij Hank (N.B.), waarbij alle bemanningsleden om het leven kwamen. Omdat het toestel zich brandend in de grond boorde, konden slechts twee personen geborgen worden. In 2005, bij de berging van het toestel, werden ook de resten van de overige bemanningsleden, waaronder die van N.A. Marston, gevonden. Hij werd in een collectief graf bijgezet op de erebegraafplaats Jonkerbos. Op het graf staat de inscriptie:

                                   'EVER LOVINGLY REMEMBERED’

 Marston werd onderscheiden met het D.F.C. (Distinguished Flying Cross) voor dapperheid tijdens een raid op Maagdenburg, waarbij zijn toestel geraakt werd door Duits geschut. Hij wist het vliegtuig nog in de lucht te houden tot het boven de Noordzee neerstortte. Hij en een ander bemanningslid wisten dit te overleven.

www.cwgc.org/  nl.findagrave.com/

http://home.kpn.nl/pdw34/Crew_Marston.htm

 

 

Persoongegevens

Overlijdensgegevens

Naam:
N A Marston
Voornamen:
Norman Allan
Roepnaam:
Geslacht:
Man
Nationaliteit:
Britse
Geloof:
-onbekend-
Beroep:
Flying Officer ( Bomb Aimer ) / Royal Air Force Volunteer Reserve / 136912
Burgerlijke staat:
gehuwd
Adres:
Woonplaats:
Chingford (Essex, UK)
 
Geboortedatum:
27-11-1919
Geboortedatum toevoeging:
24 jaar
Geboorteplaats:
West Ham (Essex, UK)
Datum:
25-05-1944
Datum toevoeging:
Leeftijd:
24 jaar

Plaats:
Hank (N.B.)
Locatie:
Begraafplaats:
Jonkerbos, grafnr. Coll. grave 24. J. 2-4.
Omstandigheid:
gesneuveld
 
Categorie:
Militairen: Geallieerd
Dossiernummer:
CWGC-bestand Jonkerbos

1944-05-25 de Halifax LV905 stort neer bij Hank

De Halifax LV905 vertrok van de RAF-basis Breighton voor een bombardementsvlucht naar het grote spoorwegemplacement van de Duitse stad Aken. De bemanning bestond uit zeven leden van het 78 Squadron RAF en het was hun 22e missie. Na een succesvolle aanval op een spoorwegemplacement bij Aken vloog de geallieerde bommenwerper terug richting zijn basis. Onderweg  werd het toestel neergeschoten door Oberfeldwebel Karl-Heinz Scherfling van de 12./NJG 1, die opgestegen was van vliegveld Sint-Truiden (België)  met een Duitse Messerschmitt en stortte neer in de Oranjepolder in de Bieschbos. Alle zeven bemanningsleden kwamen hierbij om het leven: Pilot Officer Eric Benjamin Wilson, Flight Sergeant Joe Henderson, Flying Officer Norman Allan Marston DFC, Flying Officer Sidney Glen Peterson, Flight Sergeant Joseph Thomas Lloyd LeBlanc, Sergeant George Herbert Butler en Sergeant William John White. Het staartstuk werd gevonden met twee stoffelijke resten, die  daags daarna geborgen en overgebracht werden naar het R.K.-kerkhof in Oosterhout en na de oorlog  naar de oorlogsbegraafplaats Jonkerbos. De andere vijf bemanningsleden zaten in het voorste onbereikbare gedeelte van het toestel. In september 2005 werd het toestel geborgen en bij de berging werden stoffelijke resten van de overige bemanningsleden gevonden. Deze zijn overgebracht naar Jonkerbos op 27 september 2006 op  Jonkerbos War Cemetery herenigd met hun medebemanningsleden. Dit gebeurde met militaire eer. 

Op 27 september 2006 werd een monument onthuld vlak bij de plaats waar het toestel neerstortte. Het stelt de propellers voor, waarvan er twee naar boven wijzen. De derde is verbogen en daarop staan de namen van de zeven bemanningsleden. In Hank werd in 2007 een straat genoemd naar het gebeuren: de Halifaxstraat.
www.4en5mei.nl/oorlogsmonumenten
www.fightercontrol.co.uk/
aviation//-safety.

De Halifax LV905 vertrok van de RAF-basis Breighton voor een bombardementsvlucht naar het grote spoorwegemplacement van de Duitse stad Aken. De bemanning bestond uit zeven leden van het 78 Squadron RAF en het was hun 22e missie. Na een succesvolle aanval op een spoorwegemplacement bij Aken vloog de geallieerde bommenwerper terug richting zijn basis. Onderweg  werd het toestel neergeschoten door Oberfeldwebel Karl-Heinz Scherfling van de 12./NJG 1, die opgestegen was van vliegveld Sint-Truiden (België)  met een Duitse Messerschmitt en stortte neer in de Oranjepolder in de Bieschbos. Alle zeven bemanningsleden kwamen hierbij om het leven: Pilot Officer Eric Benjamin Wilson, Flight Sergeant Joe Henderson, Flying Officer Norman Allan Marston DFC, Flying Officer Sidney Glen Peterson, Flight Sergeant Joseph Thomas Lloyd LeBlanc, Sergeant George Herbert Butler en Sergeant William John White. Het staartstuk werd gevonden met twee stoffelijke resten, die  daags daarna geborgen en overgebracht werden naar het R.K.-kerkhof in Oosterhout en na de oorlog  naar de oorlogsbegraafplaats Jonkerbos. De andere vijf bemanningsleden zaten in het voorste onbereikbare gedeelte van het toestel. In september 2005 werd het toestel geborgen en bij de berging werden stoffelijke resten van de overige bemanningsleden gevonden. Deze zijn overgebracht naar Jonkerbos op 27 september 2006 op  Jonkerbos War Cemetery herenigd met hun medebemanningsleden. Dit gebeurde met militaire eer. 

Op 27 september 2006 werd een monument onthuld vlak bij de plaats waar het toestel neerstortte. Het stelt de propellers voor, waarvan er twee naar boven wijzen. De derde is verbogen en daarop staan de namen van de zeven bemanningsleden. In Hank werd in 2007 een straat genoemd naar het gebeuren: de Halifaxstraat.
www.4en5mei.nl/oorlogsmonumenten
www.fightercontrol.co.uk/
aviation//-safety.

Lees meer




Voor andere personen bij deze gebeurtenis kies:

1944-05-25 de Halifax LV905 stort neer bij Hank

Meer dan een naam dankzij u. Heeft u informatie over of foto’s van personen op deze site, stuur deze dan naar ons via contact.