In de nacht van 10 op 11 juli 1940 stegen 18 Hampdens van het 144th squadron op van Hemswell, Lincolnshire. De bommenwerpers moesten het grote spoorwegemplacement bij Wanne-Eickel, Mundenheim en het Dortmund-Elms kanaal in het Ruhrgebied bombarderen. Dit was een van de eerste 'air raids' op een Duitse stad. De Handley Page Hampden P4366 had Hossack als piloot. Na geraakt te zijn door FLAK stortte het rond 1.50 op de heenweg neer bij Sevenum. Piloot Officer Ian Milne Hossack, sergeant Eric Basil Hartley France, Schutter Edward Dennis Leamy en boordschutter Clarence Rose kwamen hierbij om. Het toestel stortte neer in een open veld en richtte daarom niet veel schade aan. De volgende dag werden de niet-ontplofte bommen onschadelijk gemaakt. De lichamen werden aanvankelijk begraven op het Ehrenfriedhof te Venlo en in 1947 werden hun stofelijke resten bijgezet op Jonkerbos War Cemetery te Nijmegen.
Bronnen: Verliesregister T747; rotherhamwarmemorials www.wartimememoriesproject.com; aviation-safety.net;
In de nacht van 10 op 11 juli 1940 stegen 18 Hampdens van het 144th squadron op van Hemswell, Lincolnshire. De bommenwerpers moesten het grote spoorwegemplacement bij Wanne-Eickel, Mundenheim en het Dortmund-Elms kanaal in het Ruhrgebied bombarderen. Dit was een van de eerste 'air raids' op een Duitse stad. De Handley Page Hampden P4366 had Hossack als piloot. Na geraakt te zijn door FLAK stortte het rond 1.50 op de heenweg neer bij Sevenum. Piloot Officer Ian Milne Hossack, sergeant Eric Basil Hartley France, Schutter Edward Dennis Leamy en boordschutter Clarence Rose kwamen hierbij om. Het toestel stortte neer in een open veld en richtte daarom niet veel schade aan. De volgende dag werden de niet-ontplofte bommen onschadelijk gemaakt. De lichamen werden aanvankelijk begraven op het Ehrenfriedhof te Venlo en in 1947 werden hun stofelijke resten bijgezet op Jonkerbos War Cemetery te Nijmegen.
Bronnen: Verliesregister T747; rotherhamwarmemorials www.wartimememoriesproject.com; aviation-safety.net;